La rubrique de Carvalo Silue (OSER)/01
Lorsque la chaussée est mouillée, l'arrêt du véhicule en situation d'urgence est beaucoup plus problématique que sur une route sèche. Les distances de freinage sont en effet plus longue du fait de l'aquaplaning.
Mais en plus de ce phénomène, la circulation dans les zones d'eau font que les plaquettes et garnitures de freins peuvent recevoir des éclaboussures d'eau plus ou importantes entraînant une diminution ou une absence totale de la puissance du freinage.
Pour remédier à cette situation, il suffit simplement d'excercer de brèves pressions sur la pédale de frein aussitôt après avoir traversé une zone d'eau. Cette opération à l'avantage de sécher par friction les différents dispositifs mouillés et à rétablir rapidement l'efficacité souhaitée des freins.
Soyez donc particulièrement vigilants pendant cette période de pluie.
A la prochaine...
